Henan Bensen Industry Co.,Ltd

मर्सिडीजला भविष्यातील लक्झरी कारसाठी कॅक्टसचे लेदर बनवायचे आहे

स्थिरतेचा प्रश्न येतो तेव्हा, अंतिम उत्पादनाच्या प्रत्येक घटकाचा पर्यावरणावर नकारात्मक परिणाम होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी ऑटोमेकर्सना किती काम करावे लागते याचे तुम्हाला आश्चर्य वाटेल.ते पूर्णपणे स्वच्छ कार कशी तयार करतात हे दाखवण्यात युरोपियन आघाडीवर असल्याचे दिसते.BMW i व्हिजन सर्कुलर संकल्पनेचा एकमेव उद्देश हा आहे की ते लक्झरीचा त्याग न करता सामग्रीचे पुनर्वापर कसे करू शकते हे दाखवणे आहे.मिनी स्ट्रिप संकल्पनेने आम्हाला विलक्षण आणि मूलभूत हॅचबॅक तयार करण्यासाठी पुनर्नवीनीकरण केलेल्या साहित्याचा किमान वापर कसा करायचा याच्या टिप्स देखील दिल्या, आश्चर्यकारक पोलेस्टार संकल्पना 02 हे पुनर्नवीनीकरण केलेले पॉलिस्टर कसे असू शकते याचे उत्कृष्ट उदाहरण आहे.आता, मर्सिडीजला पुढील दशकात काही प्रभावी संख्यांचे आश्वासन देऊन कृतीत उतरायचे आहे.

मर्सिडीज-बेंझचे उद्दिष्ट त्याच्या तरुण इलेक्ट्रिक EQ श्रेणीसह टिकावूपणात बाजारपेठेत आघाडीवर राहण्याचे आहे.EQXX चे अनावरण केल्यावर, आतील रचनांच्या बाबतीत ते टिकाऊपणाच्या संकल्पनेला किती पुढे नेऊ शकते हे आम्ही पाहिले.जर्मन कंपनीने आता संशोधनाचे घटक उत्पादन कारमध्ये सादर केले जातील असा खुलासा केला आहे.

मर्सिडीज-बेंझला त्याच्या सर्व कार 2039 पर्यंत कार्बन न्यूट्रल बनवण्याची इच्छा आहे, EU च्या 2050 च्या विधानाच्या आवश्यकतेच्या आधी, म्हणून या घोषणेला त्याच्या मोठ्या अंतिम ध्येयाच्या दिशेने एक लहान पाऊल म्हणून पाहिले जाते.कंपनी पुनर्नवीनीकरण केलेल्या घटकांच्या R&D मध्ये गुंतवणूक करत राहिल्यामुळे आम्ही येत्या काही वर्षांत यापैकी आणखी सामग्री कॉन्फिगरेटरमध्ये जोडली जाण्याची अपेक्षा करू शकतो.

UBQ हे प्लास्टिक-आधारित अपसायकल मटेरियल आहे जे आता सर्व मर्सिडीज EQS आणि EQE मॉडेल्समध्ये स्थापित केले जाईल.हे साहित्य घरगुती कचरा गोळा करून एकत्र केले जाते आणि केबल डक्टमध्ये रूपांतरित केले जाते.शेवटी, कंपनी अंडरबॉडी पॅनेल्स, व्हील आर्च लाइनर्स आणि हुड्समध्ये आपल्या ऍप्लिकेशन्सचा विस्तार करण्याची आशा करते.

कारमध्ये तुम्ही ज्या पृष्ठभागांशी संवाद साधता त्याबद्दल काय?मर्सिडीज-बेंझने स्पष्ट केले की तिचा टिकाऊपणा प्रवास आलिशान आतील वस्तू तयार करण्याच्या क्षमतेवर मर्यादा घालत नाही.पुढील वर्षापासून, ते अस्सल चामड्याच्या पुरवठादारांसोबत काम करेल जे तिची लागवड शाश्वतपणे करतात. सर्व संभाव्य टॅनरींना पुरवठादार मानायचे असल्यास लेदर वर्किंग ग्रुपने अधिकृतपणे प्रमाणित केले पाहिजे.

तुम्‍हाला तुमच्‍या जागा झाकण्‍यासाठी प्राण्‍यांचा जीव द्यायला आवडत नसल्‍यास, मर्सिडीज-बेंझ सिंथेटिक लेदर ऑफर करत आहे जे चूर्ण कॅक्टस फायबर आणि बायोटेक-स्रोत फंगल मायसेलियम फिनिश वापरते.ब्रँडचे म्हणणे आहे की यावर अद्याप संशोधन केले जात आहे आणि ते कधी उपलब्ध होतील याचे कोणतेही संकेत नाहीत.

कार सीटसाठी सर्वोत्तम लेदर29
कार सीटसाठी सर्वोत्तम लेदर28

कृत्रिम कृत्रिम लेदर इंटीरियरची सध्याची ओळ, सीटपासून हेडलाइनरपर्यंत सर्व काही कव्हर करण्यासाठी वापरली जाते, मोठ्या प्रमाणात पुनर्नवीनीकरण सामग्रीपासून बनविली जाते.

इतर कव्हरिंग्ससाठी, मर्सिडीज-बेंझ म्हणते की हे त्याच्या उत्पादन कारमध्ये आधीपासूनच उपलब्ध आहे.EQS वरील मजल्यावरील आवरणे पुनर्नवीनीकरण केलेल्या कार्पेट्स आणि मासेमारीच्या जाळ्यांमधून मिळवलेल्या नायलॉन धाग्यापासून बनविल्या जातात.त्यातील काही सिंथेटिक फॅब्रिक्स 100% पुनर्नवीनीकरण केलेल्या पीईटी बाटल्यांपासून बनवले जातात.

पुढे पाहता, मर्सिडीज-बेंझने शाश्वत विकासात कोणतीही कसर सोडलेली नाही.वापरलेल्या टायर्सच्या रासायनिक पुनर्वापराच्या शक्तीचा वापर करून, ते उच्च-कार्यक्षमतेचे पेंट केलेले प्लास्टिकचे डोअर हँडल्स सादर करेल.CO2-आधारित फोम मागील सीट कुशनिंगसाठी देखील वापरला जाईल.शेवटी, या ब्रँडमध्ये अपहोल्स्ट्रीसाठी बायोटेक्नॉलॉजी वापरून बनवलेल्या रेशीम आणि बांबू फायबर रग्जचे तपशील दिले आहेत.

कारच्या निर्मितीबद्दल, मर्सिडीज-बेंझने सांगितले की, पुरवठा साखळीतील बदलांमुळे कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जन कमी झाल्यामुळे त्याच्या अॅल्युमिनियम आणि स्टील उत्पादनाला फायदा झाला.2025 पर्यंत, सध्याच्या कोकिंग कोळशाच्या तुलनेत उत्पादन प्रक्रियेत हायड्रोजनचा वापर करून त्याचे सर्व स्टील कार्बन-मुक्त केले जाईल.मर्सिडीज-एएमजी एसएल पूर्णपणे पुनर्नवीनीकरण केलेले अॅल्युमिनियम घटक सादर करेल.


पोस्ट वेळ: एप्रिल-०८-२०२२

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा